Solución de fabricación de reductores planetarios

Conventional -Body

Conventional -Body

Reductor planetario es un producto industrial versátil que puede reducir la velocidad del motor al mismo tiempo que aumenta el par de salida. La caja es un componente importante del reductor, es la base de las piezas de transmisión, según diferentes escenarios de aplicación, los materiales de caja común son hierro fundido, acero fundido y aleación de aluminio.

Convenio – Cubierta

Convenio – Cubierta

La cubierta del reductor planetario se encuentra generalmente en el exterior del reductor y se utiliza para cerrar y proteger el engranaje, los rodamientos y otros componentes clave dentro del reductor. La cubierta tiene alta resistencia y resistencia al desgaste para asegurar un funcionamiento estable a largo plazo en entornos de trabajo duros, y también tiene un cierto rendimiento de sellado para evitar que el polvo, la humedad y otras impurezas externas entren en el reductor, afectando el ...

Banda plana convencional

Banda plana convencional

El eje planetario en el reductor planetario es la asamblea que conecta la rueda planetaria, que soporta y sostiene la rueda planetaria para que pueda girar alrededor de la rueda del Sol. El eje planetario es uno de los componentes principales de la transmisión de engranajes planetarios, y su diseño de estructura y fabricación tienen un gran impacto en la distribución de carga entre las ruedas planetarias y la capacidad de rodamiento, el ruido y la vibración de la transmisión. Sus formas estru...

Conventional -Main Shaft

Conventional -Main Shaft

El eje de salida se encuentra al final del reductor y es la parte de salida de potencia del reductor. A través del movimiento del engranaje planetario, el eje de salida transmite la velocidad desacelerada al equipo mecánico u otros dispositivos de transmisión para lograr el funcionamiento del equipo.

Convencional – Engranaje interno

Convencional – Engranaje interno

El anillo de engranaje interior del reductor planetario se encuentra entre la rueda del sol y la rueda del planeta, y mantiene el mismo eje con el marco planetario. La función principal del anillo de engranaje interior es actuar como el engranaje fijo interno del tren de engranaje planetario y comprometerse con la rueda planetaria para lograr la transmisión de energía y la conversión de par.

Convencional – Rueda Planetaria

Convencional – Rueda Planetaria

El engranaje planetario en el reductor planetario es uno de los componentes centrales del sistema de transmisión de engranajes planetarios. Además de girar alrededor de su propio eje como engranajes de eje fijo, las ruedas planetarias también giran alrededor del eje de la rueda central (normalmente la rueda solar). Este modo de movimiento compuesto de rotación y revolución simultánea permite al reductor planetario lograr una transmisión eficiente y una gran relación de reducción.

Convencional – Rueda única

Convencional – Rueda única

La rueda solar es uno de los componentes centrales del reductor planetario, y su papel clave es transmitir el poder y el par rotacional. Cuando el eje de entrada gira, los dientes de engranaje en la rueda solar se comprometen con el engranaje planetario, transfiriendo así el poder al engranaje planetario. El engranaje planetario gira alrededor de la rueda solar y gira en un eje coaxial al mismo tiempo que la rueda planetaria. A través de la rotación de la rueda planetaria, la potencia y el pa...

Precisión – cuerpo

Precisión – cuerpo

Reductor planetario de precisión es una especie de motor de alta velocidad, torque bajo en baja velocidad, sistema de transmisión de torque alto, con bajo ruido, alta eficiencia, par alto, alta precisión y así sucesivamente. La caja como base de transmisión, es diferente de la estructura general del reductor, es el anillo de engranaje interior y la combinación de caja convencional en su conjunto, para lograr necesidades de transmisión más precisas.

Precisión – Banda plana

Precisión – Banda plana

Reductor planetario de precisión es una especie de motor de alta velocidad, torque bajo en baja velocidad, sistema de transmisión de torque alto, con bajo ruido, alta eficiencia, par alto, alta precisión y así sucesivamente. El marco planetario es uno de los principales dispositivos de transmisión del reductor planetario, y es también la parte que lleva el mayor par exterior. La rueda planetaria y el eje están instalados en el marco planetario. Necesita asegurarse de que la carga entre las ru...

Folletos de la industria

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