Automóviles
La industria automotriz ofrece a los clientes soluciones personalizadas completas, incluidos motores, chasis y nuevos componentes energéticos. Gesac se compromete a desarrollar herramientas de corte de alta estabilidad y alto rendimiento y ha establecido fuertes relaciones de cooperación con fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros. También coopera con empresas de referencia como Geely y weichai para llevar a cabo proyectos nacionales de exploración de procesamiento de piezas y materiales para mantenerse al día con la tendencia de desarrollo de la industria.
Door Hinge
La bisagra de puerta es un dispositivo utilizado para conectar la puerta del coche al cuerpo del vehículo, principalmente de acero o acero inoxidable. El material tiene baja dureza y requiere herramientas de corte afiladas.
Dirección de la vivienda
El equipo de dirección es el componente principal del sistema de dirección, y el material principal de la carcasa de los engranajes de dirección es el hierro dúctil, que consiste principalmente en procesos de mecanizado como el mecanizado de agujeros, el corte de ranuras y el fresado.
Rear Axle Housing
El material de la carcasa de eje trasero es principalmente piezas de acero. Las principales dificultades de procesamiento son las siguientes: 1. Hay cicatrices de soldadura en algunas posiciones, haciendo difícil el procesamiento; 2. Las partes del cuerpo del eje son irregulares, con poca rigidez de sujeción y estabilidad de sujeción, y baja vida útil.
Front Axle
La función del eje es soportar la carga del coche y mantener su funcionamiento normal en la carretera.
Shaft &Gear
El eje de transmisión es un componente importante en el sistema de transmisión automotriz que transmite la potencia del motor a las ruedas.
Vivienda diferencial
La carcasa diferencial del coche es un mecanismo que permite que las ruedas de la izquierda y la derecha (o delantera y trasera) giren a diferentes velocidades.
Turbocharger Exhaust Manifold
El soporte de escape está conectado con el bloque del cilindro del motor, coleccionando el gas de escape de cada cilindro y guiándolo hacia el soporte de escape. Su función es minimizar la resistencia al escape y prevenir la interferencia del cilindro. Principalmente incluyendo fresado de superficie, perforación, ranurado no estándar, fresado y otros pasos de procesamiento
Camshaft
El altura de marcha de este automóvil es un componente importante utilizado para combinar el pistón y la válvula en el cilindro del motor, principalmente de acero de alta resistencia y hierro fundido. Principalmente incluyendo pasos de mecanizado tales como torneado, ranurado y fresado de superficie
Crankshaft
El crankshaft es uno de los componentes importantes del motor, convierte el movimiento de reciprocación del pistón y la varilla de conexión en movimiento de rotación. Los materiales del crankshaft incluyen principalmente hierro dúctil y acero forjado. Principalmente incluyendo fresado interno y externo, torneado, perforación y otros pasos de procesamiento.