Caso De Procesamiento Ø Los Tres En Un Sistema De Unidad Eléctrica De EV

Caso de procesamiento Ø Los tres en un sistema de unidad eléctrica de EV

Con la promoción de la "circulación dual" nacional e internacional y el fuerte apoyo de las políticas nacionales para el desarrollo de la nueva energía, los nuevos vehículos energéticos de China están actualmente en un estado de rápido desarrollo, demostrando una tendencia mundial líder.

Los tres en un sistema de accionamiento eléctrico se refieren a un sistema de accionamiento eléctrico que integra el control electrónico, el motor y el reductor, principalmente incluyendo carcasa de motor, carcasa de reductor, eje de transmisión, engranajes y otros componentes. El mecanizado de sistemas de accionamiento eléctrico incluye diversas formas de mecanizado como torneado, fresado, aburrido, perforación, reacondicionamiento, acolchado, etc, que requieren herramientas de corte de alta precisión y alta estabilidad para satisfacer los requisitos de mecanizado.

01 Solución Introducción

02 Aspectos destacados del producto

Serie XDHT Positivo 2 Edges Aleación de aluminio mecanizado hombro

Principalmente utilizado para el mecanizado duro y de precisión de aleaciones de aluminio, ampliamente utilizado en componentes automotrices tales como carcasas de motor, carcasas de reductor, sub marcos y barras de tirada. También es ampliamente utilizado en el procesamiento de piezas de aleación de aluminio de aviación. Sus formas de procesamiento incluyen: acolchado, revestimiento, ranurado y fresado de cavidad; Adecuado para el procesamiento con pequeña profundidad de corte, gran ancho de corte y alta alimentación, garantizando eficiencia al mismo tiempo que produce excelente calidad de superficie. La gama del radio de bordes es de R4 a R50, y el diámetro del cortador es de 25mm a 125mm, con las siguientes características de diseño:

Serie GT para Groove

La serie GT de doble ranura de cabeza " parting off recién lanzada por GESAC es ampliamente utilizada en componentes automotrices como dientes de eje, carcasas de turbina, poleas y casquillos. Cubre cuatro formas de mecanizado: corte, ranurado, torneado y perfilado, con un total de 11 geometrías. El ancho del borde varía de 1,5mm a 8mm. La serie GT adopta un nuevo método de posicionamiento, que reduce considerablemente el offset de la hoja y la torsión de giro horizontal y el arrastre vertical, y puede lograr un mecanizado de alta estabilidad. Tiene las siguientes características de diseño:

Recomendación principal de la geometría